Uw reservering kan niet worden verzonden, probeer het later nog eens.
Info reserveren nu mogelijk! Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben
Het is bij dit model mogelijk om het product te reserveren. Wij nemen dan eerst contact met u op om de juiste specificaties (maten) door te nemen, alvorens wij de bestelling actief maken. Tevens kunnen we u dan gelijk melden wanneer het product voor u gereed staat.
Plaats op verlanglijstje
Vergelijken
Beschrijving
Niet alleen vanwege de vormtaal van z’n frame is de nieuwe Hanzz TM herkenbaar als een echte CUBE, maar ook als je plaatgenomen hebt op het zadel en ’m de sporen geeft, merk je het direct wat de afkomst van deze ruige machine is. De Hanzz is namelijk levendig en speels, maar tegelijkertijd stabiel en goed controleerbaar als dat nodig is. Typisch CUBE dus. Ook typisch CUBE is het prijskaartje, dat veel interessanter is dan je op grond van de specs zou verwachten. Zo hou je nog wat over voor liftpassen. Fox zorgt voor het onderstel, met voor een dikke 26 Factory Float. Jawel, die met die goudkleurige Kashima coating voor supersoepel aanspreken. Ook de eveneens goudkleurige X2 demper komt uit die Factory serie. De Code remmen van SRAM houden dankzij hun vier zuigers de snelheid ook in de steilste secties onder controle. En met de 11-speed GX aandrijflijn van SRAM beschik je over een probleemloze aandrijflijn. Als slagroom op de cake hebben we een setje dikke wielen van e*thirteen in de Hanzz gehangen, met banden van hetzelfde merk: de LG1+. Lekker hoor…
We hebben een rijke historie als het gaat om het maken van sterke en degelijke aluminium frames. Al die know-how stopten we in de gloednieuwe Hanzz 190. Van ons befaamde High Performance Aluminium (HPA) creëerden we een frame, dat ingezet kan worden in de allerruigste omstandigheden. Intensief bewerkte framebuizen stelden onze ingenieurs in staat, sterkte en stijfheid toe te voegen, zonder overgewicht te veroorzaken. Met externe trapaslagers en buitenom lopende rem- en schakelkabels houden we de boel simpel en toegankelijk voor thuissleutelaars. De achterbrug is specifiek ontworpen om in harmonie met de lange, 180 mm voorvork te opereren. Een 157 mm brede steekas biedt sterkte en stijfheid op extreme trails. Net als al onze frames is ook dat van de Fritzz in ons eigen testlab aan de meest nare en gemene marteltests onderworpen waaraan je een fietsframe maar kan blootstellen. En weet je; hij gaf geen krimp.
