Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben
Deel dit artikel op:
CUBE STEREO HYBRID 140 PRO 500 BLUE/GREEN 2018 20"
Cube
|
CUBE Stereo Hybrid 140 Pro 500 blu/green 2018
€3.499,‒
Info reserverings mogelijkheid
Wij hebben uw aanvraag ontvangen
Uw reservering kan niet worden verzonden, probeer het later nog eens.
Info reserveren nu mogelijk! Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben
Het is bij dit model mogelijk om het product te reserveren. Wij nemen dan eerst contact met u op om de juiste specificaties (maten) door te nemen, alvorens wij de bestelling actief maken. Tevens kunnen we u dan gelijk melden wanneer het product voor u gereed staat.
Plaats op verlanglijstje
Vergelijken
Beschrijving
Ken je het begrip game changer? Dat is wat onze Stereo Hybrid 140 Pro bij z’n introductie was; een e-mtb die al z’n voorgangers op slag ouderwets maakte. Maar voor onze ingenieurs telt maar één ding: progressie. Om die reden ontwikkelden ze een compleet nieuw frame voor de Stereo Hybrid 140 Pro, met een volledig geïntegreerde aandrijflijn, finetuning aan het veersysteem en een aangepaste geometrie. Zo blijven we leidend in dit zich snel ontwikkelende segment. Deze e-mtb rijdt net zo als onze reguliere 140 mm fullies, maar met de toegevoegde waarde van de krachtige en onvoorstelbaar natuurlijk aanvoelende Bosch CX motor. Alsof je superbenen hebt! Shimano levert met een mix van XT en SLX onderdelen de 11-speed versnellingsbak, evenals de remmen. Het 140 mm onderstel is van Suntour. De roterende massa is ook top-of-the-bill, met 30 mm brede velgen uit eigen huis en daaromheen extra dikke en extra stevige Nobby Nics van Schwalbe, voor nóg meer grip, controle en bedrijfszekerheid. Ons advies: zo snel mogelijk de bergen in!
We werken al vanaf het begin met Bosch. Onze ingenieurs weten dus als geen ander, welke eisen de krachtige CX motor stelt aan een e-mountainbike. Ze ontwierpen daarom een nieuw frame voor de Stereo Hybrid 140 Pro, met een uit één stuk gegoten motor- en accuophanging. Hierbij zit de batterij volledig ingesloten in de schuine buis, verstopt onder een waterdichte afsluiting. En wordt de motor beschermt door een stevige, schokabsorberende bash plate. De nieuwe Stereo Hybrid 140 is langer, lager en luier dan z’n voorganger. Active Trail Geometry (ATG) noemen we deze vernieuwde geometrie, voor nóg meer controle in snelle, uitdagende afdalingen, zonder in te boeten op speelsheid en dynamiek. Een extra brede boost achteras verleent achterwiel en achtertrein extra stijfheid en sterkte. Alle kabels lopen natuurlijk binnendoor, voor soepeler schakelen, makkelijker poetsen en minder onderhoud. O ja, op de schuine buis past gewoon een grote bidon. Handig als je een lange tocht gaat maken.
