Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben
Deel dit artikel op:
CUBE CROSS HYBRID ONE 400 IRIDIUM/BLUE 2019 50CM
Cube
|
CUBE CROSS HYBRID ONE 400 IRIDIUM/BLUE 2019
€1.799,‒
Info reserverings mogelijkheid
Wij hebben uw aanvraag ontvangen
Uw reservering kan niet worden verzonden, probeer het later nog eens.
Info reserveren nu mogelijk! Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben
Het is bij dit model mogelijk om het product te reserveren. Wij nemen dan eerst contact met u op om de juiste specificaties (maten) door te nemen, alvorens wij de bestelling actief maken. Tevens kunnen we u dan gelijk melden wanneer het product voor u gereed staat.
Plaats op verlanglijstje
Vergelijken
Beschrijving
Alle ervaring die we de afgelopen jaren hebben opgedaan met het ontwikkelen van lichte maar sterke e-mountainbikes, vind je ook terug in de Cross Hybrid One. Nee, deze lichtgewicht fiets is natuurlijk geen pure e-mountainbike. Maar het is wel een geruststelling, dat je met de Cross Hybrid One vanwege z’n sterkte en z’n krachtige aandrijflijn onverharde paden zéker niet uit de weg hoeft te gaan. Strak is deze bike trouwens ook, met z’n fraai geïntegreerde motor en accu. Je zou haast niet zeggen dat het een e-bike is. Betrouwbaar en degelijk is-ie eveneens, met dank aan de soepel schakelende transmissie en de krachtige schijfremmen van Shimano en de veelzijdige Smart Sam banden van Schwalbe. Kortom: spring op het zadel en rijden maar!
Een veelzijdige e-bike als de Cross Hybrid One heeft een passend frame nodig. Dat hebben we daarom gemaakt van ons hoogwaardige Superlite aluminium, voor een optimale mix van gewicht, stijfheid en comfort. De lasverbindingen lopen vloeiend in elkaar over en ook de gestroomlijnde accuafdekking draagt bij het strakke uiterlijk. Je kunt die accu trouwens opladen, zonder ‘m uit het frame te halen. Praktisch! De balhoofdbuis is conisch, voor scherp en precies sturen. Ook de 3D gesmede achterpatten dragen bij aan de hoge mate van stabiliteit. Bovendien bieden ze de gelegenheid, mocht je dat willen, spatborden, een achterdrager en/of een achterstandaard te monteren. Om het af te maken zijn alle kabels binnendoor gevoerd. Mooier, maar het schakelt ook soepeler en beperkt het onderhoud. En tot slot misschien wel het allerbelangrijkste: het zwaartepunt zit lekker laag, waardoor een speels karakter samengaat met een hoge mate van stabiliteit en controle. Want wat heb je aan de mooiste fiets als-ie niet lekker rijdt?
